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互聯網智能停車場有用行使車位資源推動伶俐城市建設

標簽:互聯,互聯網,聯網,智能,停車,停車場,車場,有用 時間:2020年07月16日 閱讀7
據統計,國內智能停車場平均停車位行使率僅為30%,越大型的停車場車位行使率越低。很多城市寫字樓平均停車岑嶺在早上開始,午時后漸漸降落。 大型購物中間的停車岑嶺從午時開始,持續到晚上。 通俗住宅區的停車岑嶺在夜間集中,白天有許多閑置停車位。
 
這就導致了一方面城市停車位不足,另一方面停車位行使率低,造成停車資源的大量虛耗。 “互聯網停車”依托物聯網,云計算,無線通訊,計算機網絡等先輩技術,結合云停車服務平臺,將各停車場停車時間錯開,充分行使城市閑置資源。
 
如今是大數據時代,借助微信公眾平臺能夠實現錯峰停車功能。假如你在一個繁忙的小區地段,白天的時候住宅區會有更多的停車空地。微信可以將信息推送出去,并指導到步行街購物的小區居民在附近的小區停車。晚上9點以后武漢網絡公司,步行街的停車位就會有許多余暇的,微信可以指導小區居民把車停在步行街,解決小區夜間停車的題目。
 
基于對市場,對業主用戶,對產品審視回顧的互聯網思維,互聯網智能停車場簡化了停車的繁瑣步驟,改變了人們的停車風俗。更有用地行使現有停車場體系,有用緩解了停車的供需矛盾。隨著越來越多的停車場引入互聯網思維,停車場越來越智能化是一個不爭的事實。 作為城市靜態交通的一個緊張組成部分,互聯網停車場在使城市停車場資源行使率最大化的同時,也將大大推動伶俐城市建設。

作者:北京電動門智控

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